车灯亮度不能超过几千色温 卤素灯色温一般是多少

时间:2021-04-16 08:09:17 作者:admin 56457

车灯到底多亮合理?

这个问题就像在问:“有多少钱才是有钱?”一样。

车灯亮度方面,就在国内法律而言:只有下限,没有上限。新车六年过后需要检车,此时达不到相应的亮度标准,才会被判定为不合格。

就道德层面而言,不管多亮,都不可影响他人的正常行驶既是合理。

如果我们只是一味的增大车灯亮度,而忽视了对他人的影响,这种行为对自己和他人的安全都会造成巨大的影响。

也就是说,增加车灯亮度,需要通过合理的方式。改装完成后,不可散光。此时就需要通过改装透镜来进行。

在不影响他人的情况下,当然是我们自己的车灯越亮越好,也越安全了!

除此之外,记得不要让车身电路过载!选择合理的改装产品。

我是许格,欢迎关注。

汽车大灯色温跟亮度有关系吗?为什么?

汽车大灯色溫跟亮度有关系吗?我先简单给出结论:有关系,而且关系很大。

本来亮度和色温是两个内函完全不一样的指标。色温是指黑体在不同K氏温度时的颜色。比如2000K的色温就相当于把铁块烧到(2000-273.15)1726.85ºC时的颜色。而亮度是指单位面积的发光强度。在实际当中可分为光源亮度和被照物体亮度。这两个看似风马牛不相及的指标又是怎样被扯到一起了呢。

先说一下色温。低色温偏红高色温偏蓝,在同样亮度前提下偏蓝的车灯显得更亮一些。

再说一下亮度。对于车灯本身亮度来说,在同样光输出的情况下,发光体面积越小,单位面积的发光强度越高也就是亮度越高。这很好理解,你把光集中到针尖大小和巴掌大小的不同面积上,肯定是面积小的亮度高。但它们的照明能力却又是一样的。特别是高色温体积又小的灯看上去贼亮。

还有另一个亮度概念,既被照物体的亮度。这才是对驾驶员有用的亮度指标。要把前方物体照亮,首先光线要能到达物体表面。而路上的能见度在多数情况下不会太好,低色温的光线在穿透能力方面要优于高色温。从车灯发射出的偏蓝光束很快就被浮尘或雾霾吸收和衰减掉了,大部分根本没有到达物体表面,这还谈什么照明效果呢。这就是有些灯看上去很亮,但总感觉照不远的原因。但这种灯在照“瞎”对方驶员双眼方面还是有效果的。

另外在车灯的亮度标注方面也有些让人看不懂的地方。比如有的标注流明,但流明是光通量指标不能作亮度来用,它只说明光源向外辐射了多少光,和亮度没有直接关系。况且流明过于专业和抽象,多数企业都不具备测流明的能力,普通用户更是无从考证。

不过也有一个是美国国家标准化协会专为投影机制定的ANSI流明,它是指在标准距离上被照屏幕上田字形9个点上的平均照度乘以面积的参数。究竞厂家使用的是哪个,基本都没有注明。

但作为消费者来说只能注重两点:一是选流明数高的二是色温要适中就可以了。以上是我的回答。

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